Демонтаж задних фар на автомобиль Опель Астра Н своими руками
- отсоедините провода от клемм аккумулятора;
- откройте багажник и затем поверните на 90 градусов два фиксатора в крышке люка и откиньте крышку;
- отсоедините колодки жгута проводов;
- открутите две специальные гайки крепления фонаря;
- снимите фонарь, выводя фиксаторы закрепления с кузовом и задним бампером;
- сборка производится в обратном порядке;
Как видите, процесс демонтажа не так сложен и его может выполнить любой автовладелец.
Если Вы захотели проявить себя и изменить внешний облик своего автомобиля – начните с фар, которые как нельзя лучше подходят для начального тюнинга.
Система очистки оптики на автомобилях Mazda
Омыватель фар это дополнительная опция, которая устанавливается на автомобили. Эта система очень удобна при плохой погоде, поскольку отпадает необходимость в систематическом протирании фар вручную. Она особенно актуальна на автомобилях укомплектованных ксеноновой оптикой. Так как загрязнение таких
Применение ксенонового освещения на современных автомобилях
Ксеноновые лампы стали очень популярными из-за своих небольших размеров и хорошей яркости. Сначала они задумывались только для использования в габаритных огнях, но их создатели решили иначе. Большая мощность свечения ксенона сыграла решающую роль, и теперь почти все автомобили оснащены ксеноновыми
Применение ксеноновых ламп на современных автомобилях
История ксенона начинается еще с конца ХIХ века. Тогда был открыт одноименный газ, но на тот момент ему не нашли применения. И только в прошлом веке этот газ наконец-то нашел свое место в современных технологиях. Широкую известность ксенон получил, когда его стали применять в освещении на
Газоразрядные источника света. Замена и тестирование ламп на лидере C-сегмента
Газоразрядные лампы давно перестали быть роскошью, а автолюбители всё больше заботятся о своей безопасности, поэтому взамен устаревших ламп накаливания устанавливают современные источники света. Меньше проблем у автолюбителей, чья автомашина изначально оборудована газоразрядным светом. На Мазду 3
Замена ламп подсветки ручки Опель Астра H
1. Для замены лампы ручки, нам нужно снять карту двери.
Сначала снимаем ручку. Она на защелках. Для открытия защелок аккуратно стягиваем ручку вверх.
2. Плоской отверткой подковыриваем заглушку в ручке открывания двери.
3. Опускаем стекло вниз.
4. Снимаем с защелок пластмассовую вставку под динамик и отключаем питание от динамика.
5. Выкручиваем семь винтов по периметру карты.
6. Открываем сразу четыре клипсы зеленых клипсы, а последнюю красную. После того как карта вышла из защелок, отключите разъем кнопки стеклоподъемника и лампы подсветки. После снятия разъемов карта полностью свободна.
7. Снимаем перегоревшую лампу она в пластмассовом корпусе. Чтобы ее снять, нужно подковырнуть плоской отверткой.
8. Вставляем новую лампу и защелкиваем ее. Лампу отдельно заменить нельзя, только купить в сборе. Артикул для заказа я предоставил выше.
9. Производим обратную сборку, если у вас возникли вопросы смотрите видео там наглядно показана обратная сборка.
Какие лампы лучше выбрать
В зависимости от комплектации в Опель устанавливается два типа ламп на ближний режим света:
Галогеновые источники света в Астре используются в базовом оснащении. Самостоятельно определить такую деталь можно по маркировке на стекле или корпусе фары. Для галогена код выглядит как HC.
Ксеноновый источник комплектуется дополнительными омывателями фар, которые встроены в бампер Астры. Опознать газоразрядный источник можно по обозначению DC на нижней части стекла или гравировке на корпусе оптики Опеля.
В Опель Астра Н с галогеном используются следующие типы ламп:
- ближний – H7 55 W;
- дальний – H1 55 W;
- габаритные огни – W5W;
- поворотники – H21.
Строение оптики Астры с галогеном и ксеноном отличаются. Для газоразрядных фар используются следующие детали:
- ближний – D2S 55 W;
- поворотники – PY21W.
Модули дальнего света и габаритов не отличаются. Чтобы подобрать подходящие детали для Астры, следует предоставить продавцу Vin-номер автомобиля или воспользоваться им самостоятельно через онлайн-системы каталогов.
При выборе галогенок для Астры доверять нужно известным фирмам:
Все перечисленные фирмы производят качественную продукцию, которая соответствует завяленным характеристикам и полностью совместима с Опелем. Для увеличения срока замены лучше использовать специальные серии ламп с приставкой Long Life. Такие детали стоят дороже, однако способны прослужить не меньше, чем оригинальные лампы с завода.
Лучшие газоразрядные лампы для Опеля:
При подборе типа световых элементов на Астру следует учитывать мощность и вольтаж. Для галогеновых это 12 В 55 W, а для газоразрядных – 12 В 35 W.
Монтаж запчастей с увеличенной мощностью оплавляет внутренние элементы фар Опеля. Прогорает проводка, мутнеют стекла оптики. Штатные рефлекторы рассчитаны на определенную температуру, превышение которой приводит к неустранимым последствиям в фонарях Астры.
Как поменять лампочку для Opel Astra H и GTC
Замена лампы этого типа производится примерно одинаково, что в Опель Астра j, что в gtc. Поэтому эта инструкция пригодится для владельцев обоих типов автомобилей.
Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию OPEL ASTRA:
OPEL ASTRA бензин с 2004 г.в., руководство по ремонту
Подробнее
OPEL ASTRA J бензин с 2009 г.в., руководство по ремонту
Подробнее
OPEL ASTRA H / VAUXHALL ASTRA H бензин с 2003 г.в., руководство по ремонту
Подробнее
OPEL ASTRA H / ZAFIRA B бензин / дизель с 2004 г.в., руководство по ремонту
Подробнее
Перед тем, как поменять лампу обязательно нужно выключить зажигание и тумблер переключения на ближний свет. При замене оптического элемента нежелательно брать его пальцами за стеклянную часть. От них на стекле галогеновой лампочки остаются пятна жира, который, испаряясь при нагревании, будет загрязнять отражатель, снижая его оптические возможности, то есть свет фары будет становиться слабее. Если соприкосновения избежать не удалось, протрите стекло чистой ветошью, смоченной в этиловом спирте.
Типы ламп для Opel Astra H
Теперь приступаем к замене лампочки, обеспечивающей ближнее освещение Opel Astra:
- Крышка, которая закрывает доступ к гнездам лампочек ближнего света и повторителей поворотов, находится на подкрылках Opel Astra gtc. Поэтому, чтобы было легче к ней добраться, следует вывернуть передние колеса в нужную сторону;
- Бывает так, что подкрылок сильно загрязнен, поэтому стоит его тщательно очистить, после чего нужную крышку невозможно будет не заметить;
- Сверху крышки есть защелки, которые легко отстегиваются, после чего защитное приспособление снимается;
-
За крышкой можно будет увидеть тыльную сторону фары с защитными колпаком для лампочки ближнего света ( тот, что большего диаметра). Другой резиновый колпак скрывает поворотный сигнал;
-
Колпак снимается. За ним находится патрон-держатель нужной нам лампы. Его следует провернуть против хода стрелки часов примерно на ¼ оборота. Теперь можно аккуратно вынимать держатель из отверстия в рефлекторе;
-
Лампочка из патрона вынимается просто – за нее следует потянуть, слегка пошатывая;
- Перед тем, как поместить в гнездо патрона новую лампу, стоит сверить маркировку и показатель мощности. Тип обеих лампочек должен полностью совпадать. Ставить оптический элемент большей мощности крайне нежелательно. Это сократит срок службы как самой лампочки, так и окружающих деталей фары, так как ее эксплуатационная температура будет гораздо выше;
- Патрон-держатель с новой поменянной лампой вставляется в отражатель фары так, чтобы совпадали прорези и выступы, после чего проворачивается вправо до упора;
- Надевается защитный колпак;
- Крышка ставится на подкрылок и защелкивается.
Вот, собственно, и вся замена лампочки для близи Opel Astra gtc. На все труды уходит, даже если это делается первый раз, не более 20 минут.
Замена лампы стоп-сигнала Опель Астра H
1. Поворачиваем защелку влево и открываем лючок.
2. Отключаем питание и откручиваем две пластмассовые гайки от руки. Гайки крепят заднюю фару.
3. Нажимаем на кнопку отмеченную ниже и стягиваем фару из защелок.
4. Выкручиваем крестообразной отверткой три винта крепления задней крышки фары. После откручивания винтов, открываем две защелки.
5. Снимаем крышку и меняем лампу габаритов. Чтобы извлечь лампу ее нужно слегка прижать и провернуть влево, вы почувствуете как она освободиться. Устанавливаем так же, прижимаем и поворачиваем вправо.
6. Устанавливаем крышку, закрываем две защелки и закручиваем три винта.
7. На фаре есть паз, а на кузове ответное отверстие. Устанавливаем фару так чтобы паз вошел в отверстие на кузове и защелкиваем. 
Защелкиваем просто нажав руками. Так же бывает что при установке заминает края резиновой кнопки. Помогаем ей выйти вверх с помощью плоской отвертки.
8. Подключаем питание и закручиваем две пластмассовых гайки от руки.
9. Закрываем лючок и фиксируем его поворотом защелки вправо.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Что следует знать, приступая к замене ламп Опель Астра Н
Лампы в фарах Опель Астра Н могут быть двух типов: ксеноновые или галогенные. Следует заменять лампы на те же, чтобы были установлены до замены. При этом нельзя брать руками лампу за стекло, поскольку оставленные загрязнения испаряются и оседают на отражателе. Случайные отпечатки можно удалить салфеткой, пропитанной спиртом.
Перед заменой необходимо выключить фары и отсоединить минусовую клемму с АКБ.
Лампы, установленные с наружной боковой стороны фары Астра Н, меняются через арки передних колес. Для этого необходимо повернуть руль в нужную сторону до упора, затем отжать фиксаторы и снять сервисную крышку.
Замена ламп, установленных с внутренней стороны сборки фары, выполняется через двигательный отсек.
После замены следует проверить работу ламп и произвести регулировку света фар.
Маркировка
Перед покупкой стоит разобраться, какие лампочки используются на Opel Astra H. Самым важным показателем, является цоколь. Тут применяется деталь с маркировкой H7
Также желательно обращать внимание на мощность, особенно если приобретаете неоригинальную оптику. Для ближнего света достаточно мощности 55 Вт, такая лампа обеспечит достаточную освещенность дороги
Также стоит уделить внимание выбору производителя. Тут стоит помнить, что несмотря на, казалось бы, одинаковые показатели, светимость ламп будет разной
Поэтому имеет смысл изучить производителей более подробно. Помимо оригиналов существуют еще и следующие варианты:
- Blue Vision. Этот производитель поставляет на рынок недорогие, но вместе с тем достаточно эффективные лампы;
- Night Guite. Данный вариант обычно используют для тюнинга, отличаются возможностью изменения цветового спектра;
Параметры выбора
Если в работе лампочек фар габаритных, ходовых огней, задних стоп-сигналов, противотуманных фонарей либо головного освещения Вектра или Астра произошли неполадки, устройства надо менять.
Перед заменой нужно будет купить новые лампы, на что следует обратить внимание при покупке:
- Сначала определитесь с целью покупки вы хотите, чтобы лампы работали долго или светили мощно? Если вы устанавливается ксенон, то осветительный поток от газоразрядных источников света будет действительно хорошим. Но из-за высокой мощности таких устройств их срок службы будет более низким. На практике средний ресурс эксплуатации галогенок составляет примерно 600 часов, но на этот параметр также влияет и напряжение в электросети автомобиля. Самым оптимальным вариантом будет покупка и установка источников света, потребляющих мощность 13.2 вольта. В том случае, если значение мощности будет больше даже на 5%, это может стать причиной более ускоренного износа лампы. Ведь при такой мощности ее срок службы сразу же снижается на 40%. Если же мощность будет более низкой, на те же 5%, то лампочка сможет проработать на 60% больше.
- Также надо определиться с видом устройств. Это могут быть традиционные лампы накала, галогенные лампочки, светодиоды либо газоразрядные устройства (ксенон). Если диоды будут недорогими, то скорей всего, они будут светить значительно хуже, чем хорошие галогенки. То же самое касается и ксенона дешевые лампы не проработают долго, их мощность также будет невысокой. Светодиодные устройства характеризуются низким энергопотреблением и качественным световым потоком.
- При покупке лампочек для ДХО, противотуманок или головного освещения также надо учитывать и величину температуры. Наиболее приятное освещение позволяют выдавать устройства, в которых температура света варьируется в районе 4000-6500 К. Если речь идет о противотуманных фонарях авто Опель Астра седан, то в данном случае значение температуры света должно составлять не меньше 3000 К. Учтите чем ниже будет этот показатель, тем более желтым будет свет, который выдает лампа. Соответственно, чем выше, тем более голубым он будет (автор видео Artur Art).
Doctor48 6 525
Doctor48 6 525
- местный
- OPC Клуб
- 6 525
- 16 365 сообщений
- Липецк
- 5D
- DRIVE2
Чтобы не затерялся сей процесс, решил выделить в отдельную тему. Может кому- то пригодится
Решил поменять лампочки. Попались неудачные, через полгода пропал свет.
Точнее, свет был, только стал похож на 5000К, а не 4300. А 5000- ный на мокром асфальте видно плохо. Сняв фары, подумал- а может просто линзы грязные? И решено было их разобрать. Особых проблем не было, кроме сборки. Оправа на линзу просто так не одевается Проблему решил подсовыванием провода и притягивание её, оправы, к линзе. Там 5 защёлок
Лампочки беру всегда филипс, но отличие у них всё- таки есть
Крепится линза 3- мя гайками
Оправа не даёт вытащить линзу, поэтому приложить усилие небольшое придётся
Линза
Подгоревший отражатель(на обеих фарах)
Устраняем кусочком алюминиевого скотча
Получаем
Собираем
Отличия в лампочках(нижний номер, слева новая)
Свет стал на порядок лучше, осталось со стеклом фары решить вопрос. Отчёт будет
Как поменять лампу для Opel Astra J
В Опеле Астра j, доступ к лампе, что отвечает за ближний свет, осуществляется со стороны моторного отделения кузова. Следует признать, что добраться бывает достаточно сложно.
Чтобы сделать доступ более удобным, приходится снимать некоторые детали, с одной стороны воздушный фильтр, с другой, — горловину для заливки в бачок с омывающей жидкостью.
Далее все производится, как было описано выше. Следите, чтобы новая лампа была того же типа, что и та, которая стояла ранее.
Так что, потратив немного времени и усилий, можно самостоятельно сделать замену лампочек для близи Опеля Астра. Первый раз будет немного сложно, но мысль о сэкономленных финансах на таком нехитром деле, будет помогать и вдохновлять.
Как Снять Фару На Опель Астра J
Для замены лампочки в фаре форд фокус 2 отсоедините Устройство автомобиля довольно обычное, потому наверняка автомобилисты некие процедуры, крапива, такие, как подмена масла Коробка автомат Опель Астра J, делают без помощи. Это легкая задачка, если точно следовать а Облезающие дверные ручки на Рено Меган II Неувязка облезающих внутренних дверных ручек на Рено Меган II в какой-то момент принуждает хозяев решать меры по перекраске ручек, покрытием пленкой и кожей.
Вариантов покрытия ручек на Мегане несколько, главные в их числе: Потом снимите вентиляционные решетки и накладки для. Впоследствии отверните крепежные винты приборного щитка, расположенные с его левой снятие фары на опель астра н правой стороны и снимите щиток. Вынимайте его аккуратненько, отсоединяя разъемы подключения монитора и других проводов.
На автомобиле Опель Астра снимите корпус замка зажигания, открутив крепежные винты. Снимите панель регулировки температуры, выключатель фар и переключатель их света, подрулевые переключатели. Снимите накладку панели устройств, отвернув винты крепления. Снимите рамку щитка устройств.
Открутите крепежные винты щитка устройств. Аккуратненько вытащите его, потянув его только на.
Отсоедините трос привода спидометра, также разъемы подключения проводов с левой и правой стороны щитка. После чего совсем вытащите его и извлеките из салона. На старенькых моделях Опелей снимите напольную отделку в ногах фронтального пассажира, облицовку управляющий колонки, верхнюю и нижнюю накладки на панели устройств.
С самой панели устройств снимите часы или бортовик зависимо от модели. После такого факта вынимайте сам щиток, отсоединяя разъемы проводов. Через нишу для ног пассажира доберитесь до внутренней стороны панели устройств и отсоедините тросики приводов рычагов управления.
Если тросик дополнительно крепится железной скобой, выпустите ее, до того как снять тросик с управляющего рычага. Промаркируйте тросики, чтоб не спутать их для установки. Установку щитка устройств проведите в порядке, оборотном снятию. Если в ходе снятия снятие фары на опель астра н тросики привода рычагов управления, для их присоединения переведите снятие фары на опель астра н из одной книги последнего положения в другое.
После завершения сборки проверьте работоспособность всех отсоединявшихся узлов и деталей. Не будьте флегмантичными, не проходите мимо! В4 это подделка венгераская, что в Экзисте там вообщем подделка на складах. Я уже прошел эту школу и брал их, после установки на другой денек их снял и поставил стучащие родные. Они так громыхали!
Сдать рессоры вспять в Экзист нет возможности в Как снять ступицу на форде. Одна из них — неисправность вискомуфты.
Как снять и установить крыло на Дэу Матиз. Мы расскажем, как самостоятельно проверить и заменить вискомуфту.
ТОП лучших производителей
Далеко не все производители выпускают одинаково хорошие лампы, пригодные для установки в оптику Опель Астра Н. При этом для каждой категории образуется свой ТОП-список. В сегменте галогеновых светильников он выглядит следующим образом:
- Osram.
- Koito.
- IPF.
- MTF.
- Hella.
- Bosch.
- Narva.
Для ламп газоразрядного типа ТОП-список выглядит несколько иначе:
- Philips.
- MTF.
- Sho-Me.
- Neolux.
Советы по выбору ламп
При выборе ламп для замены штатно установленным на Опель Астра Н нужно руководствоваться следующими правилами:
- Выбирая лампочку, нельзя забывать об эквивалентности свечения различных светоисточников. Например, одинаковой светимостью будут обладать галогенка 12 вольт на 55 ватт и ксенон 12В на 35 Вт.
- Какими свойствами должна обладать новая лампа – силой или долговечностью. Чем выше первый фактор, тем ниже второй и наоборот. К примеру, если повысить яркость всего на 5%, срок службы снизится на 35%.
- Технология свечения определяет эксплуатационные параметры. Например, самой дешевой и недолговечной является лампочка накала, в то же время, галоген и ксенон работают дольше и светят ярче, с другой стороны, светодиодные аналоги самые экономичные и долговечные, однако подходят не для всех систем фар.
Кроме того, большое значение имеет температура цвета. Например, лампы для фар ближнего освещения должны иметь значение этого показателя в рамках 4000-6500К.
Особенности настройки оптики
Схема регулировки света
Чтобы произвести регулировку осветительного потока, нужно сделать следующее:
Для начала машину нужно подогнать к стене гаража или любого другого здания, как показано на схеме. Расстояние между авто и стеной должно составить около 7.6 метров. На стену нужно наклеить полоску скотча по вертикали, которая будет проходить в диаметральной плоскости машины. Помимо этого, надо будет наклеить также вертикальные полоски по отрезкам, которые проходят через центральные части проекций на стену. Также на стену надо наклеить еще одну полосу скотча по горизонтали, по линии, которая проходит через центры проекций линз.
Для проведения правильной настройки учтите, что площадка, на которой будет стоять транспортное средство, должна быть горизонтальной. При этом желательно, чтобы ее покрытие было твердым. Перед регулировкой в бак нужно залить половину объема топлива, а в багажник положить запасное колесо, если его не было, а также инструменты, которые вы обычно возите с собой. Из салона и багажного отсека желательно убрать все тяжелые предметы, которые нарушают центровку транспортного средства. А на место водителя желательно положить вес около 75 кг.
Процедура регулировки начинается с настройки направления оптической оси ближнего освещения. При помощи регулировочных болтов, расположенных на корпусе оптики, нужно путем вращения добиться необходимого расположения пятен светового пучка
Важно, чтобы зоны с наиболее высокой интенсивностью света расположились примерно в 5 см ниже горизонтального отрезка. Также они должны быть на 5 см выше вертикальной линии.
После того, как первая настройка будет завершена, вам надо будет включить дальнее освещение
При этом зоны наибольшей интенсивности света должны немного сместиться в сторону пересечения вертикальных отрезков с горизонтальной линией. В итоге они должны оказаться немного ниже, чем горизонтальный отрезок (видео опубликовано каналом Acunamatata Pumba).
История биржи
Начало пути
В мае 1878 года в Токио было открыто первое здание нового для Японии финансового учреждения — фондовой биржи. Первыми владельцами и менеджерами Токийской биржи были японский министр финансов тех лет Окума Сигэнобу и юрист, занимавшийся корпоративным правом, Сибусава Эйити. Вначале торговцы акциями, собиравшиеся на бирже, надевали исключительно национальную одежду — кимоно.
В середине 1890-х годов биржа переезжает в новое здание, меняется её структура — с товарищества двух партнёров, на акционерное общество с ограниченным кругом владельцев. С течением времени появляется всё больше государственных облигаций — как и во многих странах того времени, правительство Японии озаботилось своим военным могуществом и начало наращивать оборонные бюджеты за счёт привлечения средств крупных капиталистов.
Послевоенные годы
К началу Второй мировой войны в Японии работали 11 бирж. Однако после первых военных лет стало понятно, что иметь столько разрозненных площадок, торгующих ценными бумагами, неэффективно. В 1943 году было принято решение объединить все биржи в одну на базе Токийской. Хотя, как показало недалёкое будущее, этого можно было и не делать — объединённая биржа закрылась вскоре после бомбардировки Хиросимы и Нагасаки в августе 1945 года.
Здание Токийской биржи заняли американские военные. До января 1948 года в нём находилась штаб-квартира оккупационных войск, которые управляли страной вплоть до момента передачи всей власти японскому правительству в начале 1950-х годов. При этом торговля ценными бумагами в стране продолжалась, правда, все сделки заключались не публично на общей биржевой площадке, а между конкретными инвесторами и владельцами акций и облигаций.
Послевоенное азиатское чудо — быстрый рост экономических и финансовых систем крупнейших стран региона — естественно, затронуло и Японию. Страна начала выходить в лидеры мировой экономики за счёт своих технологических разработок и прогрессивных инноваций. И хотя на самой бирже до 1974 года не существовало даже электронных табло и цены на все бумаги писались обычным мелом на чёрной доске, стоимость акций японских компаний с 1968 года постоянно росла. Именно в это время правительством Японии были введены необходимые ограничения на деятельность брокеров и некоторые новые правила проведения биржевых операций.
Особенно заметным рост ценных бумаг стал в период с 1983 по 1990 год — за эти семь лет Токийская фондовая биржа стала первой в мире по рыночной капитализации размещённых здесь компаний (60 % объёма мирового фондового рынка было сосредоточено именно в столице Японии). Успешная стратегия конкурентов из Нью-Йорка вскоре изменила ситуацию, однако второе место прочно закрепилось за Токийской биржей.
Электронная эра
30 апреля 1999 года на крупнейшей фондовой бирже Японии закончилась эпоха «живых» торгов — площадки, на которых находились брокеры, проводившие сделки, были закрыты. Вся торговля перешла на электронный рынок.
Несколько раз использование электронных систем приводило к серьёзным сбоям в торговых процессах. Так, 1 ноября 2005 года биржа смогла проработать только полтора часа. Через 90 минут после открытия торгов отказала установленная накануне компьютерная система торгов, разработанная компанией Fujitsu. Работа фондовой площадки остановилась на четыре с половиной часа, что стало рекордным простоем в новейшей истории Токийской биржи. Другой неприятный случай произошёл из-за того, что во время проведения IPO компании J-Com 8 декабря 2005 года сотрудник фирмы Mizuho Securities, осуществлявшей техническую поддержку размещения акций, ввёл при выставлении ценных бумаг на продажу ошибочные данные. Вместо того чтобы назначить цену одной акции в 610 000 иен, он выставил 610 000 акций за 1 иену. В первые же секунды торгов наиболее находчивые и быстрые брокеры начали скупать за бесценок акции J-Com. Администраторы биржи поняли ошибку и постарались отменить совершённые операции. Однако несмотря на приложенные усилия потери J-Com составили 347 млн долларов — эту сумму эмитенту поровну возместили Токийская фондовая биржа и Mizuho Securities. Последний крупный сбой произошёл на бирже в Токио в январе 2006 года, когда количество сделок, проведённых на ней, достигло 4,5 млн и торги остановились на 20 минут. Правительство Японии обязало владельцев биржи подготовить программу совершенствования компьютерной системы, которая позволила бы предотвращать такие сбои в будущем.
Два способа замены ламп на Opel Astra H
Поскольку в Опель Астра H может стоять как галоген, так и ксенон, логично предположить, что и процесс замены этих ламп будет отличаться. На самом деле так и есть, поэтому сначала мы произведем замену галогенной лампочки ближнего света, а затем и ксеноновой.
Замена галогена
Для этой операции на Опель Астра не понадобится никаких инструментов. Единственное, нужно запастись чистыми перчатками, поскольку галогенную лампу нельзя брать за колбу голыми руками, а замену придется производить едва ли не на ощупь.
Чтобы несколько улучшить обзор, Опель Астра можно поддомкратить, предварительно поставив ее на ручной тормоз и заблокировав задние колеса башмаками.
Итак, начнем. Выворачиваем руль до упора вправо (для левой фары) или влево и находим на подкрылке лючок, закрытый крышкой с двумя защелками.
Отжимаем защелки, снимаем крышку и добираемся до резинового пыльника, закрывающего модуль ближнего света.
Снимаем пыльник и видим под ним лампочку с надетой на нее колодкой питания.
Беремся за колодку и поворачиваем ее вместе с лампой против часовой стрелки до щелчка. Теперь лампочку можно вынуть из гнезда.
Снятый прибор
Беремся одной рукой за юбку цоколя лампочки, другой – за колодку питания и с некоторым усилием разъединяем их.
Отключенная колодка питания
Полезно! Если провода питания настолько короткие, что вынуть лампочку вместе с колодкой невозможно, то сперва снимаем колодку, потом, взяв прибор за контакты, поворачиваем его и снимаем.
Теперь надеваем чистые хлопчатобумажные перчатки, берем новую лампу, вставляем в патрон и устанавливаем конструкцию на место сгоревшей. Фиксируется она в Опель Астра легким нажатием (без нажатия не повернуть) и поворотом по часовой стрелке до упора. Устанавливаем на место пыльник, закрываем лючок подкрылка крышкой, проследив, чтобы его фиксаторы надежно защелкнулись.
Замена ксенона
Для владельцев Опель Астра с ксеноновым светом конструкторы приготовили сюрприз, поскольку для замены ксенонового источника им предлагается «слегка» разобрать машину и снять фару. Без инструментов, конечно, тут не обойтись. Нам понадобятся:
- ключ Torx 20;
- ключ Torx 15;
- ключ на 8;
- плоская отвертка;
- хлопчатобумажные перчатки;
- лампы D2S.
Если все готово, начинаем разбирать свой Опель Астра. Открываем капот и снимаем четыре пистона крепления обрешетки радиатора. Как видно из рисунка ниже, пистоны имеют хитрую конструкцию. Чтобы их вытащить, необходимо среднюю часть протолкнуть вниз, а потом поползать под машиной в поиске их.
Теперь вооружаемся плоской отверткой и поочередно отжимаем замки, указанные стрелками на рисунке ниже, одновременно приподнимая обрешетку в месте отжимаемого замка. После открытия их всех обрешетка легко снимется.
Теперь настал черед бампера. Он крепится тоже пистонами, но совсем другой конструкции. Если в обрешетке замок пистона нужно было нажимать, то тут нужно вытаскивать. Это хорошо видно на рисунках ниже. Итак, снимаем пять пистонов – два сверху, три снизу. Вооружаемся ключом T20 и отворачиваем четыре винта, крепящих бампер к подкрылкам.
Демонтаж креплений бампера Опель Астра
Плоской отверткой отжимаем замки на верхней части бампера. Затем раздвигаем края бампера, выводя их из зацепления с крыльями, и одновременно тянем его на себя. В результате конструкция сдвинется вперед, открывая доступ к креплениям фар.
Теперь фара. Крепится она тремя болтами под ключ на 8. Отворачиваем болты, выдергиваем разъем питания, предварительно выдвинув фиксатор, снимаем фару.
Люк ксеноновой лампы закрыт защитной крышкой, которая крепится при помощи трех винтов T15.
Отворачиваем винты, снимаем крышку и добираемся до ксеноновой лампы с надетым на нее блоком розжига.
Поворачиваем блок против часовой стрелки и снимаем его с лампочки. Осветительный прибор крепится при помощи пружинящей скобы. Сжимаем ее края по направлению стрелок на рисунке ниже и откидываем.
Снимаем сгоревший прибор и, надев чистые перчатки, устанавливаем на его место новый. Если перчаток нет, то держим лампу только за цоколь, не прикасаясь при этом к колбе голыми руками.
Защелкиваем фиксирующую скобу, надеваем на цоколь лампочки блок розжига и фиксируем его поворотом по часовой стрелке до упора.
На заметку. На блоке розжига нанесены стрелки, подсказывающие, в какую сторону его вращать, чтобы снять или надеть. Согласно им чтобы снять блок нужно повернуть его влево, глядя с задней стороны фары.
Собираем фару и устанавливаем ее на место, подключаем колодку питания. Проверяем работу фары и, если все в порядке, ставим на место бампер и обрешетку радиатора.
Блок в багажном отделении
Расположен за левой обшивкой салона.
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
Вариант 1
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 16,0,0,1,0 —>
| 1 | 25/30А Электропривод управления передними стеклоподъемниками |
| 2 | Не используется |
| 3 | 7,5А Комбинация приборов |
| 4 | 5А Обогрев/кондиционер/климат-контроль (HVAC) |
| 5 | 7,5А Подушки безопасности |
| 6 | Не используется |
| 7 | Не используется |
| 8 | Не используется |
| 9 | Не используется |
| 10 | Не используется |
| 11 | 25А Обогрев заднего стекла (стекла окна двери задка) |
| 12 | 15А Стеклоочиститель окна двери задка |
| 13 | 5А Система помощи при парковке |
| 14 | 7,5А Система кондиционирования воздуха |
| 15 | Не используется |
| 16 | 5А Система опознавания занятости сиденья/ система Open-Start |
| 17 | 5А Датчик дождя/ датчик качества воздуха/ система контроля давления в шинах/ внутреннее зеркало заднего вида |
| 18 | 5А Приборы /переключатели |
| 19 | Не используется |
| 20 | 10А Система динамического управления амортизаторами (CDC) |
| 21 | 7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 22 | 25А Верхний люк |
| 23 | 25/30А Электростеклоподъемники задних дверей |
| 24 | 7,5А Диагностический разъем |
| 25 | Не используется |
| 26 | 7,5А Электропривод складывания наружных зеркал |
| 27 | 5А Ультразвуковой датчик, система противоугонной сигнализации |
| 28 | Не используется |
| 29 | 15А Прикуриватель, передняя розетка |
| 30 | 10А Задняя розетка для подключения дополнительных электроприборов |
| 31 | Не используется |
| 32 | Система Open & Start |
| 33 | Не используется |
| 34 | 25А Верхний люк |
| 35 | 10А Задняя розетка для подключения дополнительных электроприборов |
| 36 | 20А Розетка тягово — сцепного устройства |
| 37 | 5А Освещение салона |
| 38 | 30А Центральный замок, вывод «30» |
| 39 | 15А Обогрев левого переднего сиденья |
| 40 | 15А Обогрев правого переднего сиденья |
| 41 | Не используется |
| 42 | Не используется |
| 43 | Не используется |
| 44 | Не используется |
- K2 (K3_X131) Реле — обогрев заднего окна, зеркал (на FR11, FR21), (от FB5, FB6)
- K3 (K1_X131) Реле — вывод 15 (на FR12, FR13, FR14, FR16, FR17, FR18, FR20)
- K4 (K2_X131) Реле — вывод 15a (на FR39, FR40)
Причина неисправности
Проблема заключается в технических особенностях ламп, которые устанавливаются на модель. Тут используются галогенные лампочки накаливания. Они имеют вольфрамовую нить, а колба наполняется инертным галогеновым газом. Такая конструкция позволяет обеспечить нормальную светимость с минимальными затратами энергии.
Но, как и у любой лампы накаливания со временем происходит постепенное испарение нитевого электрода, который и обеспечивает светимость. В определенный момент он просто рвется, и лампочка перегорает. Обычно такое происходит при включении осветительного прибора. Также риск выхода из строя ближнего света на Opel увеличивается в связи с проездом по ямам. Удары и сотрясения, которые при этом возникают отрицательно сказываются на сроке службы прибора.
Также снижает срок службы лампочек неисправная электросеть автомобиля. При перепадах напряжения увеличивается риск выхода оптики из строя. Поэтому, обязательно следите за состоянием бортовой сети, так вы избежите целого ряда сложностей с электроприборами.
Как выбрать и где купить?
Также имеет смысл разобраться, какую лампу купить, а также где лучше ее приобретать. Это позволит значительно повысить срок службы оптики
Обратите внимание, что покупать нужно лампы только соответствующей номинальной мощности. Иногда водители, пытаясь добиться лучшей освещенности, устанавливают более мощные лампочки
Но это приводит к быстрому помутнению стекла блок-фары, и соответственно к необходимости замены оптики. Поэтому, приобретайте только рекомендованные производителем осветительные приборы.
Более важным является выбор продавца. К сожалению, сейчас на рынке довольно много контрафакта, что приводит к большому снижению срока эксплуатации лампы. Поэтому, приобретайте подобные запчасти только в крупных и проверенных магазинах. Но, даже в этих случаях обязательно спрашивайте всю сопутствующую документацию.
